Aktualności

Ostatnio na forum

Omega 2.2 benzyna ,automat

ROB33:   Rok:2001  Silnik:2,2 benzyna -automat,od pewnego czasy właczajac bieg D na pracujacym silniku,czułem jakby lekkie mrowienie na kierownicy,wczoraj w trasie maiała problem z ruszeniem pod gorke,generalnie delikatnie ja rozpedzałem bo miałem wrazenia ze nie bardzo chce przyspieszac,ale juz na trasie spokojnie 140 ,bez problemow przy wyprzedzaniu,dzisiaj pod OBD pojawił sie błąd --P1700(P1700 MIL żądania przez CAN P1700 Lampka wskaĹşnika wymĂłg usługi z modułu automatycznego sterowania przekładni AF 40-6 6-biegową skrzynią biegĂłw P1700 Przekazanie nieokreślony błąd (błąd z Neutralny),--P1740(P1740 Sprzęgło konwertera momentu obrotowego usterka podpis indukcyjne)--P1781 4×4 wyłączyć zakres autote (czytaj więcej)

problem z napieciem w sieci omega 2.2 benzyna.

ROB33: troche mi przeszkadza,bo wydaje mi sie,Ĺźe napiecie ładowania aku powinno byc w granicach 14-14,5 v ,ale w tym wypadku troche dziwne ze alternator daje 14.25,a na klemach mam 13.7- SprawdĹş klemę minusową. Jak jest ciepła, to znaczy, Ĺźe jest za duĹźa oporność. Trzeba starą klemę odciąć i zarobić nową (czytaj więcej)

Omega 2.2 benzyna ,automat

adamsan: Rok:2001  Silnik:2,2 benzyna -automat,od pewnego czasy właczajac bieg D na pracujacym silniku,czułem jakby lekkie mrowienie na kierownicy,wczoraj w trasie maiała problem z ruszeniem pod gorke,generalnie delikatnie ja rozpedzałem bo miałem wrazenia ze nie bardzo chce przyspieszac,ale juz na trasie spokojnie 140 ,bez problemow przy wyprzedzaniu,dzisiaj pod OBD pojawił sie błąd --P1700(P1700 MIL żądania przez CAN P1700 Lampka wskaĹşnika wymĂłg usługi z modułu automatycznego sterowania przekładni AF 40-6 6-biegową skrzynią biegĂłw P1700 Przekazanie nieokreślony błąd (błąd z Neutralny),--P1740(P1740 Sprzęgło konwertera momentu obrotowego usterka podpis indukcyjne)--P1781 4×4 wyłączyć zakres autotestu--P162 (czytaj więcej)

nie działaja wycierczki,spryskiwacze

adamsan: jesli temat był poruszany ,podacje link,ja nie moge znaleĹźc.Konkretnie ,po prostu z dnia na dzien przestały działac wycieraczki szyb,nie ma spryskiwacza,bezpiecznik ok,po właczeniu dzwignia przy kierownicy nic kompletnie sie nie dzieje,na zadnym biegu wycieraczek,naciskajac spryskiwacz efekt taki sam -kompletna cisza.Czy mozliwe ze po prostu włacznik przy kierownicy sie skonczył?Sterowanie komputerem jest w pozradku,z tego własnie włacznika,od czego zaczac ?co jeszcze sprawdzic,czy demontowac i szukac tego włacznika,czekam na podpowiedzi,pozdrawiam. (czytaj więcej)

wyciek oleju-tego nie znalazłem,a moze przegapiłem

adamsan: odpowiedzi na pytanie nie dostałem,ale juz zrobione--zaczne od tego,ze w przypadku wyciekow oleju na filtr,potem nizej ,misa olejowa i zabrudzonu spod silnika, nie spotkałem sie z opisem,by ktos cos grzebał przy chlodniczce oleju,a moze przegapiłem temat.Jak pisalem powyzej,kiedy w Omedze 2.2 benzyna (pewnie w innych tez z tym silnikiem) odkrecimy i wyjmiemy filtr oleju,spojrzymy powyzej gwintu na filtr,zobaczymy nakretke dosc duza,klucz 30,jednak nie jest to nakretka lecz cała sruba przelotowa.Kidy ja odkrecimy ,opusci sie nam na rece,trzymana przez przewody doprowadzajace czynnik chłodniczy,(nie trzeba ich rozpiac,lecz mozna) własnie ta aluminiowa puszka wielkosci 1/3 filtra olejowego.Na jej gornej czesci w wycieciu znajduje sie gumowy oring uszczelniajacy.Ze wzgledu (czytaj więcej)

Kod radia

ROB33: Właczasz zapłon , trzymając AS włączasz radio Kod wprowdzasz tak jak SMS ,klawiszem 1 ustawiasz pierwszą cyfrę , 2 drugą , 3 trzecią a 4 ostatnią /wszystko widać na wyświetlaczu/ Jak jest właściwy - potwierdzasz AS /trzymać 5 sekund/ (czytaj więcej)